| 发明名称 | 控制燃料喷射器两次喷射之间的喷射停留时间的方法 | ||
| 摘要 | 公开了一种控制由内燃发动机(110)的燃料喷射器(160)执行的第一喷射与第二喷射之间的液压停留时间的方法，喷射器(160)装备有通过控制阀(525)操作的针阀(500)，所述方法包括以下步骤：确定在第一喷射与第二喷射之间的标称电停留时间(DT基础)的值；确定在第一喷射之后燃料喷射器(160)液压关闭的实际时刻；计算作为标称电停留时间(DT基础)和在第一喷射之后燃料喷射器(160)液压关闭的实际时刻的函数的修正电停留时间(DT修正)；利用修正电停留时间(DT修正)操作燃料喷射器(160)。 | ||
| 申请公布号 | CN105464826A | 申请公布日期 | 2016.04.06 |
| 申请号 | CN201510613019.8 | 申请日期 | 2015.09.23 |
| 申请人 | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 | 发明人 | M.梅利斯;F.佩塞 |
| 分类号 | F02D41/30(2006.01)I;F02D41/14(2006.01)I | 主分类号 | F02D41/30(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 侯宇 |
| 主权项 | 一种控制由内燃发动机(110)的燃料喷射器(160)执行的第一喷射与第二喷射之间的液压停留时间的方法，所述喷射器(160)装备有通过控制阀(525)操作的针阀(500)，所述方法包括以下步骤：‑确定在所述第一喷射与所述第二喷射之间的标称电停留时间(DT基础)的值；‑确定在所述第一喷射之后，所述燃料喷射器(160)的液压关闭的实际时刻；‑计算作为所述标称电停留时间(DT基础)和在所述第一喷射之后所述燃料喷射器(160)液压关闭的实际时刻的函数的修正电停留时间(DT修正)；‑利用所述修正电停留时间(DT修正)操作所述燃料喷射器(160)。 | ||
| 地址 | 美国密歇根州 | ||