燃烧点火系统

摘要

公开了在内燃发动机中使用电阻加热元件开始燃烧的点火系统、设备和方法。在一个实施例中，点火系统包括具有布置成定位在该内燃发动机的燃烧室内部的部分的导电构件，且其包括由低电阻部分分隔的至少两个高电阻部分，该高电阻部分布置成达到足够在该发动机内引起点火的温度。在一些情况下，定位在燃烧室内且布置成点燃空气/燃料混合物的导电构件部分包括内部分和外部分，该内部分包括布置成从该外部分移除足够防止预先点火的热量的热量移除部分。公开了其他实施例。

主权项

一种由具有高于400℃的燃点的燃料提供动力的内燃发动机，包括：在内燃发动机中的燃烧室；导电构件，其具有定位在所述燃烧室内部、布置成提供具有高于400℃的燃点的燃料点火的部分；以及电力供给，其构造和布置成在高于100kHz的频率下将电力周期地提供到所述的导电构件的部分，所述电力足够提高所述导电构件的部分的外表面的温度到高于400℃，由此，该发动机能够由具有高于400℃的燃点的燃料来操作。