| 摘要 |
Die Erfindung betrifft ein Drehschieberventil zur Steuerung eines Wasserkreislaufs bei einem Kraftfahrzeug mit einem Ventilgehäuse (1), an dem ein Zulaufkanal (2) sowie ein Ablaufkanal (3) angeordnet sind, die in eine zumindest teilweise kugelförmig ausgebildete Ventilkammer (4) einmünden, welche ein zumindest teilweise kugelschalenförmiges Ventilglied (5) aufnimmt, das einen Durchgang (7) aufweist, um in einer offenen Schaltstellung einen Durchfluss vom Zulaufkanal (2) über den Durchgang (7) zum Ablaufkanal (3) zu schaffen, welcher durch Verdrehen des Ventilgliedes (5) in eine geschlossene Schaltstellung gesperrt ist, wobei der Ablaufkanal (3) über ein in die Ventilkammer (4) hineinragendes Strömungsrohr (8) verlängert ist, dessen distale Mündungsöffnung (9) von einem davor schwenkbaren Kugelschalenabschnitt (6) des Ventilglied (5) verschließbar ist, um die geschlossene Schaltstellung einzunehmen. |
