一种发动机缸体铸造模芯组芯生产线及组芯工艺

摘要

本发明提供了一种发动机缸体铸造模芯组芯生产线及组芯工艺，其中发动机缸体铸造模芯组芯生产线包括平行布置的第一组芯线体和第二组芯线体；所述第一组芯线体设有第一组芯工位；所述第二组芯线体设有第二组芯工位、第三组芯工位、第四组芯工位和第五组芯工位。本发明所述的发动机缸体铸造模芯组芯生产线通过与分步组芯工艺的配合实现了整体芯组的组合，提高了砂芯的定位精度及连接可靠度，避免了浇注时铁水冲击造成的砂芯漂移现象，使得缸体壁厚能够控制在不大于3.5±0.5mm的范围内，满足了发动机缸体铸造的技术要求。

主权项

一种发动机缸体铸造模芯组芯生产线，其特征在于，包括平行布置的第一组芯线体（Ⅰ）和第二组芯线体（Ⅱ）；所述第一组芯线体（Ⅰ）设有第一组芯工位，在所述第一组芯工位完成第一芯组的组芯作业；所述第二组芯线体（Ⅱ）设有第二组芯工位、第三组芯工位、第四组芯工位和第五组芯工位，在所述第二组芯工位完成第二芯组的组芯作业，在所述第三组芯工位完成第一芯组与第二芯组的组合装配，形成第三芯组；在所述第四组芯工位完成第三芯组与发动机缸体铸造上盖板芯的组合装配，形成第四芯组；在所述第五组芯工位通过螺栓将砂芯紧固，完成发动机缸体铸造模芯的整体组芯作业。