发明名称 |
一种集成中冷器的进气管 |
摘要 |
本实用新型涉及一种集成中冷器的进气管,包括过渡管1,上侧进气腔2,中冷器3,下侧进气腔4,所述过渡管1的进口与压气机出口连接,过渡管1的出口与上侧进气腔2的进口连接,所述中冷器3镶嵌在上侧进气腔2与下侧进气腔4之间。外界新鲜空气通过压气机增压后,从压气机出口通过过渡管1进入上侧进气腔2,然后进入中冷器3冷却,最后由下侧进气腔4的进气歧管进入发动机的气缸参与燃烧。本实用新型公开的集成中冷器的进气管不仅节省了布置空间,大大缩短了压气机出口到进气道入口的管路长度,改善了增压柴油机的工作性能,降低了发动机质量,而且进气系统容积下降,进气均匀性提高,发动机的瞬态响应特性提升。由于中冷器芯子的稳压滤波作用,进气歧管内的压力波动更小,更有利于进气充量的改善及进气涡流品质的提升。 |
申请公布号 |
CN203050937U |
申请公布日期 |
2013.07.10 |
申请号 |
CN201220565072.7 |
申请日期 |
2012.10.31 |
申请人 |
中国北方发动机研究所(天津) |
发明人 |
殷玉恩;刘胜;梁红波;卞尔保;梁永森 |
分类号 |
F02M35/104(2006.01)I;F02B29/04(2006.01)I |
主分类号 |
F02M35/104(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种集成中冷器的进气管,包括过渡管(1),上侧进气腔(2),中冷器(3),下侧进气腔(4),所述过渡管(1)的进口与压气机出口连接,过渡管(1)的出口与上侧进气腔(2)的进口连接,其特征在于:所述中冷器(3)镶嵌在上侧进气腔(2)与下侧进气腔(4)之间。 |
地址 |
300405 天津市北辰区大张庄镇风电产业园中国北方发动机研究所 |