发明名称 |
汽车用太阳能和发动机余热双能制冷空调 |
摘要 |
一种汽车用太阳能和发动机余热双能制冷空调。尤其是一种综合利用太阳能和汽车发动机余热的空调装置。它包括吸收器、溶液泵、低温热交换器、高温热交换器、高压发生器、低压发生器、冷凝器、蒸发器、冷剂泵和风冷散热器,其特征是:它还包括与蒸发器内换热盘管连接的车内换热器、通过传热管与高压发生器连接并换热的热能储能器、以及在传热管上设置的热泵,从设于汽车顶部的太阳能集热器收集的太阳能和从发动机排气管、发动机散热水箱收集的发动机余热能这两种热能通过管路将热量输入热能储能器内。其制冷部分利用水作制冷剂,利用溴化锂溶液作吸收剂进行制冷。本发明合理利用太阳能和发动机余热能于汽车空调,具有经济、节能、无环境污染等特点。 |
申请公布号 |
CN101504224B |
申请公布日期 |
2012.07.25 |
申请号 |
CN200910096823.8 |
申请日期 |
2009.03.16 |
申请人 |
浙江工商大学 |
发明人 |
李同强 |
分类号 |
F25B27/00(2006.01)I;F25B27/02(2006.01)I |
主分类号 |
F25B27/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
汽车用太阳能和发动机余热双能制冷空调,它包括吸收器(12)、溶液泵(13)、低温热交换器(8)、高温热交换器(9)、高压发生器(10)、低压发生器(11)、冷凝器(16)、风冷散热器(17)、蒸发器(15)和冷剂泵(14),其特征在于:它还包括与蒸发器(15)内换热盘管连接的车内换热器(18)、通过传热管(3a)与高压发生器(10)连接并换热的热能储能器(3)、以及在所述传热管(3a)上设置的热泵(2),从装设于汽车顶部的太阳能集热器(1)收集的太阳能和从发动机排气管(5)、发动机散热水箱(7)收集的发动机余热能这两种热能通过管路将热量输入所述热能储能器(3)内。 |
地址 |
310018 浙江省杭州市下沙高教园区学正街18号浙江工商大学 |