一种汽车轮胎钢圈

摘要

本发明公开了一种汽车轮胎钢圈，包括铝合金的钢圈本体、轮辐和辐条，所述的钢圈本体有多个，平行排列并紧固连接成一体，相邻两个钢圈本体之间设有沿圆周均匀分布的多个散热孔，本发明在每个钢圈本体上均可装配上轮胎，实行多条轮胎的并列组合，车辆在行进中遭尖锐异物刺破轮胎时，其余的轮胎依然可继续行驶，无须停止行驶更换轮胎，也不必担心造成车辆翻覆，提高了车辆行进间的安全性，此外相较传统轮胎，与地面的摩擦系数更低，车辆更省油，散热通风孔可对铝合金钢圈快速散热，减少因快速生热而造成的车辆剎车系统或剎车皮的磨损，保证行车安全急剎车系统的安全以及延长刹车皮的使用寿命，多条轮胎并列组合还可减少橡胶的耗用量，节省成本。

主权项

一种汽车轮胎钢圈，包括铝合金的钢圈本体(1)、轮辐(2)和辐条(3)，其特征在于：所述的钢圈本体(1)有多个，所述钢圈本体(1)平行排列并紧固连接成一体，相邻两个钢圈本体(1)之间设有沿圆周均匀分布的多个散热孔(4)。