一种汽车轮胎模具的快速节能气体软氮化方法

摘要

本发明涉及一种汽车轮胎模具的快速节能气体软氮化方法，其表面纳米化处理是在普通喷丸设备上增加一套增压系统，采用增压喷丸方法对置于具有增压系统的喷丸设备的料盘中的轮胎模具工件进行表面纳米化处理；其快速节能气体软氮化方法主要包括工件置入、强渗处理、扩散处理、降温处理；预先表面喷丸纳米化加软氮化新工艺，由于减少了5小时的渗氮时间，达到了同样的软氮化效果，因此每次氮化都降低了大量的能耗，产生了明显的经济效益、社会效益和环境保护效益；具有缩短渗氮工艺周期、节能的优点。

主权项

1、一种汽车轮胎模具的快速节能气体软氮化方法，其特征在于：按以下工序依次进行：1)、轮胎模具纳米化处理：轮胎模具置于具有增压系统的喷丸设备的料盘中，其增压系统的压力为0.1～0.7MPa，料盘的转速为15～50r/min，喷射钢丸的直径为0.5mm、0.7mm、1.0mm、1.5mm、2mm的之中的一种，钢丸喷射压力为0.45～0.55MPa，喷枪沿轮胎模具的型腔轴±45°连续摆动，喷枪的喷嘴至轮胎模具型腔表面的距离为8～10cm，钢丸喷射时间为10～22min；纳米化处理后的轮胎模具工件最表面的晶粒大小为30nm，轮胎模具表面的纳米层深度为20～30μm；2)、工件置入：氮化炉空炉以180±5滴/min的速度滴入甲醇进行排气，升温而使炉温达到570±5℃；将上述纳米化处理后的轮胎模具工件置入气体氮化炉中；仍以180±5滴/min的速度滴入甲醇，继续升温，使轮胎模具工件温度达到550±5℃，停止滴入甲醇；3)、强渗处理：以60±5滴/min的速度滴入乙醇，氨气通量控制氨分解率为18～35％，强渗处理阶段控制温度为550±5℃，强渗时间为2h±10min；4)、扩散处理：乙醇以120±5滴/min的速度滴入，氨气通量控制氨分解率为40～60％，40～55min后停止通氨气，扩散处理阶段控制温度为570±5℃，扩散时间为1h±10min后，停止滴入乙醇；5)、降温处理：以160±5滴/min的速度滴入甲醇，降温而使工件温度降至350±20℃；然后，轮胎模具工件出炉进行常规油冷或空冷。