| 发明名称 | 一种电动铰接客车 | ||
| 摘要 | 本实用新型公开了一种电动铰接客车，包括通过铰接装置连接的前半车厢和后半车厢，其特征在于，所述前半车厢包括作为转向桥的前桥和作为驱动桥的中桥，所述后半车厢包括作为随动桥的后桥；所述中桥为装有轮边电机的门式车桥并配置超级单胎。由于本实用新型的客车采用前拉式驱动，相比后推式驱动对客车铰接系统的要求降低，成本减小；本实用新型采用具有轮边电机、超级单胎的门式桥使车厢内地板高度降低、通道增宽，并且不再使用高成本的客车电控液压铰接系统，而只需采用普通铰接系统。 | ||
| 申请公布号 | CN2925945Y | 申请公布日期 | 2007.07.25 |
| 申请号 | CN200620022969.X | 申请日期 | 2006.05.12 |
| 申请人 | 北京航天发射技术研究所 | 发明人 | 王永瑞;叶致中;姚军龙;佟子谦 |
| 分类号 | B60K1/00(2006.01);B60K7/00(2006.01);B62D47/02(2006.01) | 主分类号 | B60K1/00(2006.01) |
| 代理机构 | 北京律诚同业知识产权代理有限公司 | 代理人 | 祁建国;梁挥 |
| 主权项 | 1、一种电动铰接客车，包括通过铰接装置连接的前半车厢和后半车厢，其特征在于，所述前半车厢包括作为转向桥的前桥和作为驱动桥的中桥，所述后半车厢包括作为随动桥的后桥；所述中桥为装有轮边电机的门式车桥并配置超级单胎。 | ||
| 地址 | 100076北京市丰台区南大红门路1号9200信箱71分箱 | ||