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Disposición de amortiguadores de vibraciones hi dráulicos para un bogie de un vehículo ferroviario con al menos dos amortiguadores de vibraciones (5, 6) dispuestos en paralelo, en donde cada amortiguador de vibraciones (5, 6) presenta un cilindro de trabajo lleno de un medio de amortiguación estáticamente pretensado y un pistón de trabajo fijado a un vástago de pistón, en donde las cámaras de trabajo de al menos un amortiguador de vibraciones (5) en uno de los lados del eje longitudinal del bogie están unidas hidráulicamente con las cámaras de trabajo de al menos otro amortiguador de vibraciones (6) en el otro lado del eje longitudinal del bogie, y en donde la unión hidráulica (1, 2, 3) del amortiguador de vibraciones (5, 6) está conectada de tal manera que, en caso de vibraciones paralelas en el bogie, se efectúa un intercambio sin presión de medio de amortiguación entre las cámaras de trabajo y, en caso de vibraciones de torsión, las respectivas cámaras de trabajo en compresión y las respectivas cámaras de trabajo en expansión están unidas una con otra para lograr una amortiguación, caracterizada porque al menos una unión hidráulica (1, 2, 3) está provista de una unidad valvular (4) que cierra la unión hidráulica (1, 2, 3) al producirse una caída de la presión en al menos uno de los amortiguadores de vibraciones (5, 6).
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