| 摘要 |
<p>Durch die vorliegende Erfindung wird erreicht, daß standardgemäß vorhandene Lagemeßsysteme zur Bestimmung und Optimierung der Arbeitsgenauigkeit verwendet werden können. Dazu werden in einer Lagemessung Weginformationen beliebig vieler Achsen über ein vorgebbares Meßintervall abgetastet und gespeichert. Die gewonnenen Daten werden durch Maßnahmen der Signalverarbeitung umgeformt und aufbereitet, so daß sich Rückschlüsse auf die tatsächliche Arbeitsgenauigkeit und Ursachen für Ungenauigkeiten ziehen lassen.</p> |
