组合式压力管

摘要

“组合式压力管”是液、气压传动系统的主要副件。由于内管外侧的夹层中充入了一定压力的气体，所以当流经内管的流体压力发生改变时，内管能顺应流体流动的自然需要而改变形状。一方面保持流体的层流状态。另一方面可吸收冲击或释放能量，从而减小了流体压力的沿程损失，提高了传动效率。本实用新型可广泛用于机械、车辆、机床、工具等领域。

主权项

一种可以用于液、气压传动系统中输送压力液、气体的组合式压力管。主要由内管、外管、管接头、单向阀等组成。其特征是用橡胶和钢丝制成能承受系统最大压力、内壁为圆柱面的外管，管端有与管接头相联结的结合部，接近管端留一小孔并安装一个与车胎气门结构相似的单向阀，阀体在管外；另外用橡胶制成内壁为光滑圆柱面。外壁上均匀分布与管壁相连的小直径圆柱形凸起的内管，圆柱形凸起的外接圆直径与外管内径相等。将内管套入外管中，管两端与两个管接头相联结。内管腔与管接头孔构成直径相等的通腔。两管端由于被接头螺母压紧而使夹层形成一个密闭空腔。