用于内燃机的高压火花点火及分层设备

摘要

根据本发明，用于内燃机(1)的高压火花点火和分层设备(2)包括：分层阀(20)，其关闭通向分层预燃室(79)的分层导管(23)，所述导管也通向分层室(24)，该分层室通过分层喷射导管(39)连接到内燃机(1)的燃烧室(9)，所述导管的开口靠近火花塞(25)的突出电极(26)，所述电极被放置在所述燃烧室中；分层致动器(27)，其负责提升分层阀(20)；分层管线(28)，其将分层预燃室(79)连接到分层压缩机(29)的出口；分层燃料喷射器(33)；用于再循环预先冷却的排气的装置(40)。

主权项

一种用于内燃机(1)的高压火花点火和分层设备，所述发动机包括具有至少一个燃烧室(9)的气缸盖(8)，在该燃烧室(9)中有打开与进气增压室(19)连通的进气导管(11)，以及与排气歧管(18)和后处理污染物的催化转换器(75)连通的排气导管(10)，所述发动机还包括加压的润滑回路(14)、冷却回路(17)和ECU计算机，其特征在于所述高压火花点火和分层设备包括：·容纳在所述内燃机(1)的所述气缸盖(8)中的至少一个分层阀(20)，所述阀门通过至少一个弹簧(22)与底座(21)保持接触，并且所述阀门关闭至少一个分层导管(23)的第一端，所述第一端通向分层预燃室(79)，而所述导管包括的第二端通向分层室(24)，所述分层室(24)通过至少一个分层喷射导管(39)连接到所述内燃机(1)的所述燃烧室(9)，所述喷射导管(39)通向所述燃烧室(9)，该燃烧室靠近被固定在所述内燃机(1)的所述气缸盖(8)中的火花塞(25)的突出电极(26)，所述电极放置在所述发动机(1)的所述燃烧室(9)中；·由所述内燃机(1)的所述ECU计算机控制的至少一个分层致动器(27)，所述致动器负责提升所述分层阀(20)离开其底座(21)，保持其打开，并且将所述分层阀返回到其底座；·将所述分层预燃室(79)连接到分层压缩机(29)的所述出口的至少一个分层管线(28)，其中分层压缩机(29)的所述进口直接或间接连接到大气分层空气供给导管(30)，所述供给导管、所述压缩机及其所述进口与出口、所述管线、所述预燃室和所述分层导管(23)组合形成所述分层室(24)的大气供给回路(31)，并且所述室本身形成所述回路的主要部分；·由所述内燃机(1)的所述ECU计算机控制的至少一个分层燃料喷射器(33)，所述喷射器能够在所述分层室(24)的所述大气供给回路(31)内的所述回路任何点处，或在所述分层喷射导管(39)内，或在所述回路和所述导管内产生燃料射流；·所述分层喷射导管(39)由至少一个外围分层喷嘴(48)组成，所述喷嘴的第一端与所述分层室(24)连通，并且所述喷嘴的第二端在所述火花塞(25)的所述外围打开，所述第二端大致指向所述火花塞包括的所述电极(26)。