碟式刹车卡钳装置

摘要

一种碟式刹车卡钳装置，包含一壳体单元，以及一输油单元。主要是在于该输油单元包括一以一端与摩托车的前刹车回路相连接的主油管，以及一分支油管。主油管具有一主油路，分支油管具有一与主油路相通的第一分支油路、一第二分支油路及一第三分支油路，且第一分支油路是经由第二分支油路与第三分支油路而与该等第一注油孔相连通。藉此可使管路配置简化，维修时不需拆解该主壳体，因而能优良地提升装配及维修便利性。

主权项

一种碟式刹车卡钳装置，设置于一摩托车上，该摩托车包含一前叉臂装置、一位于该前叉臂装置内侧的碟刹盘装置、一后刹车装置、一前刹车回路，及一连接该后刹车装置的连动刹车回路，该碟式刹车卡钳装置是设置于该前叉臂装置上，且与该前刹车回路及该连动刹车回路相连接，该碟式刹车卡钳装置包含：一壳体单元，包括一部分位于该碟刹盘装置外侧的主壳体、两个第一活塞，及一设置于该主壳体内的第二活塞，该主壳体具有两个相间隔且分别用以容置该等第一活塞的第一汽缸孔、一与该等第一汽缸孔相平行并用以容置该第二活塞的第二汽缸孔、两个分别与该等第一汽缸孔相连通的第一注油孔，以及一与该第二汽缸孔和该连动刹车回路相连通的第二注油孔；以及一输油单元，包括一以一端与该前刹车回路相连接的主油管，以及一设置于该壳体单元的主壳体外侧的分支油管，该主油管具有一主油路，该分支油管具有一与该主油路相通的第一分支油路、一与该第一分支油路相通的第二分支油路，及一与该第一分支油路相通的第三分支油路，且该第一分支油路是经由该第二分支油路与该第三分支油路而与该等第一注油孔相连通。