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Mehrteiliges Windschott für einen Cabriolet mit einem hinter einer Sitzreihe angeordneten sich über diese hinaus nach oben erstreckenden, über die gesamte Innenraumbreite verlaufenden Windschott, welches von mehreren Rahmen eingespannten, elastisch verformbaren Netzen gebildet wird, wobei die einzelnen Rahmen sicher durch Scharniere miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass das Windschott (1) aus drei Teilen (2, 3 und 4), die untereinander durch Scharniere (5) verbunden sind, und zwei Befestigungselementen (6) besteht, wobei Teil (2) nach der Montage senkrecht hinter der vorderen Sitzreihe steht und breiter als die Teile (3 und 4) ausgebildet ist und die Teile (3 und 4) eine fast waagerechte Sperrfläche für den Fahrtwind bilden, am gegenüber den Teilen (3 und 4) überstehenden Rahmen von Teil (2), zur Fläche des Teiles (2) senkrecht, sind jeweils rechts und links ein Halteelement (7) mit einem Schlitz (8) zur Aufnahme eines Befestigungselementes (6) angeordnet, wobei das Befestigungselement (6) als Verbindungselement zwischen dem Windschott (1) und einem Aufnahmeelement (9) am Cabriolet ausgebildet ist und an der rückwärtigen Außenseite des Rahmens des Teiles (4) zwei Laschen (10) in der Ebene der Fläche des Teiles (4) angeordnet sind.
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