发明名称 |
轴承安排 |
摘要 |
本发明涉及一种轴承安排(28),该轴承安排具有至少一个径向空气轴承(1)和/或具有一个轴向空气轴承(15′),其中该径向空气轴承(1)具有一个内部环形轴承板(7)和在外侧环绕该轴承板(7)的一个弹簧板(10),所述轴承板和弹簧板被形成为一个单件式部件。 |
申请公布号 |
CN103688068B |
申请公布日期 |
2017.04.26 |
申请号 |
CN201280034152.2 |
申请日期 |
2012.08.17 |
申请人 |
博格华纳公司 |
发明人 |
D·梅茨;M·米勒 |
分类号 |
F16C32/06(2006.01)I;F16C27/02(2006.01)I;F16C17/10(2006.01)I;F02B39/00(2006.01)I;F01D25/16(2006.01)I;F16C31/06(2006.01)I |
主分类号 |
F16C32/06(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
谭佐晞;何逵游 |
主权项 |
一种轴承安排(28)‑ 具有至少一个径向空气轴承(1);和‑ 具有一个轴向空气轴承(15'),其特征在于‑ 该径向空气轴承(1)具有一个内部环形轴承板(7)和在外侧环绕该轴承板(7)的一个弹簧板(10),所述轴承板和弹簧板被形成为一个单件式部件,‑ 该单件式部件在其多个末端区域处具有两个固位凸耳(11,12),这些凸耳向外伸出并且一个固位凸耳(11)是一个背离弹簧板(10)弯曲的板条,而另一个固位凸耳(11)是在连接部分(9)的区域中的弹簧板(10)的一个冲压出的并且向外弯曲的部分,该连接部分(9)连接该弹簧板(10)和该轴承板(7),以及该轴向空气轴承具有一个环形载体板(43),其上安排有一个用于建立空气压力的曲线斜坡(50)。 |
地址 |
美国密歇根州 |