分体整合式地下通道钢模板台车及其施工方法

摘要

本发明的分体整合式地下通道钢模板台车及其施工方法，涉及地下通道建筑混凝土施工技术领域。针对现有的地下通道施工设备占地面积大，以及施工方法等强时间长，不能实现连续浇筑施工的问题。钢模板台车包括至少三个框架式模板支撑装置，其通过可拆卸箱形横梁连为一体，且其下部的行走机构能够驱动框架式模板支撑装置沿纵向轨道移动，位于外侧的两个框架式模板支撑装置在横向液压油缸组的操作控制下，能够沿水平方向移动，且框架式模板支撑装置能够在安装于其上的竖向液压油缸组的操作控制下沿垂直方向升降；至少两组后拆顶模板支撑装置，分别螺栓连接在相邻两个框架式模板支撑装置之间，后拆顶模板支撑装置的底部安装有用于行走的万向轮。

主权项

分体整合式地下通道钢模板台车，用于安装浇筑所述地下通道混凝土的模板组，其特征在于，包括：至少三个沿所述地下通道横断面依次排列的框架式模板支撑装置，所述框架式模板支撑装置通过若干可拆卸箱形横梁连接为一体，且所述框架式模板支撑装置的下部安装有行走机构，所述行走机构能够驱动所述框架式模板支撑装置沿平行于所述地下通道轴线的纵向轨道移动，位于中部的所述框架式模板支撑装置的两侧安装有横向液压油缸组，位于外侧的两个所述框架式模板支撑装置在所述横向液压油缸组的操作控制下，能够沿着所述地下通道横断面作水平方向移动，且所述框架式模板支撑装置能够在安装于其上的竖向液压油缸组的操作控制下沿垂直方向升降；至少两组后拆顶模板支撑装置，所述后拆顶模板支撑装置分别螺栓连接在相邻两个所述框架式模板支撑装置之间，所述后拆顶模板支撑装置的底部安装有用于行走的万向轮。