20吨窄轨工矿电机车减速装置

摘要

本发明属于工矿机车用减速装置的技术领域，具体涉及一种20吨窄轨工矿电机车减速装置，解决了现有减速箱不能满足小轨距大扭矩的牵引的问题。20吨窄轨工矿电机车减速装置，包括上、下箱体组成的箱体，箱体内设置传动部件，传动部件由全封闭圆柱斜齿～螺旋伞齿轮两级传动构成，小斜齿轮轴、小螺旋伞齿轮轴、车轴通过支撑轴承安装在箱体上，支撑轴承外设轴承盖，轴承和轴承盖之间设置调整隔环，调整隔环周边有渗油孔，安装在车轴上的轴承盖为嵌入式结构。本发明具有如下有益效果：传递扭矩大，体积小，传动平稳，噪音小，故障率低，箱体强度和刚度大，完全满足在小轨距下的大功率传动，可广泛应用于矿山及隧道施工用电机车的传动减速装置。

主权项

一种20吨窄轨工矿电机车减速装置，包括上、下箱体组成的箱体，箱体内设置传动部件，其特征在于传动部件由全封闭圆柱斜齿～螺旋伞齿轮两级传动构成，圆柱斜齿传动包括与动力输入连接的小斜齿轮轴(6)、与小斜齿轮轴(6)一体的小斜齿轮、与小斜齿轮配合的安装于小螺旋伞齿轮轴(1)上的大斜齿轮(3)，小斜齿轮轴(6)与小螺旋伞齿轮轴(1)上下平行设置；螺旋伞齿轮传动包括小螺旋伞齿轮轴(1)、与小螺旋伞齿轮轴(1)一体的小螺旋伞齿轮、与小螺旋伞齿轮配合的大螺旋伞齿轮(9)，大螺旋伞齿轮(9)过盈安装于车轴(12)上；大斜齿轮(3)安装部位的箱体向外凸出，凸出的箱体上加有加强筋；小斜齿轮轴(6)、小螺旋伞齿轮轴(1)、车轴(12)通过支撑轴承安装在箱体上，支撑轴承外设轴承盖，轴承和轴承盖之间设置调整隔环(11)，调整隔环(11)周边有渗油孔，安装在车轴(12)上的轴承盖为嵌入式结构。