一种轿车进出车门时的遮雨装置

摘要

本发明公开了一种轿车进出车门时的遮雨装置，其在轿车的顶棚的上表面左右两侧分别设有凹槽，凹槽内设有可向外侧翻转打开的遮雨板，所述遮雨板由电机驱动，电机由一逻辑控制器控制，顶棚上还设有雨水传感器以及检测遮雨板状态的位置传感器，两侧车门上分别设有行程开关，所述行程开关、雨水传感器以及位置传感器分别与逻辑控制器的输入端电连接，逻辑控制器的输出端则与驱动遮雨板的电机的控制端电连接。本发明可避免乘客在上下车时被雨淋湿以及雨水进入车厢，且结构简单、便于制造，同时不会破坏汽车的整体外形。

主权项

一种轿车进出车门时的遮雨装置，其特征是，在轿车的顶棚（1）的上表面左右两侧分别设有凹槽（12），凹槽内设有可向外侧翻转打开的遮雨板（2），所述遮雨板由电机驱动，电机由一逻辑控制器控制，顶棚上还设有雨水传感器以及检测遮雨板状态的位置传感器，两侧车门上分别设有行程开关，所述行程开关、雨水传感器以及位置传感器分别与逻辑控制器的输入端电连接，逻辑控制器的输出端则与驱动遮雨板的电机的控制端电连接，所述凹槽的外侧边缘上设有轴承座（13），左右两侧的遮雨板通过固定设置在外侧边缘的第一销轴（41）枢接在轴承座上，电机通过传动机构驱动第一销轴转动，所述遮雨板内侧边缘上设有轴线平行于第一销轴的轴套（42），一扩展板（3）贴合在遮雨板上表面，扩展板在前后两侧边缘具有向下延伸且贴靠在遮雨板前后侧面的翻边（31），扩展板通过固接于内侧前后翻边之间的第二销轴（43）转动连接在轴套上，第一、第二销轴之间设有沿左右方向布置转动连接在遮雨板上的连接轴（44），轴承座上设有第一伞齿轮（45），第二销轴上设有第四伞齿轮（48），连接轴的一端设有与第一伞齿轮啮合的第二伞齿轮（46），连接轴的另一端设有与第四伞齿轮啮合的第三伞齿轮（47），第一伞齿轮和第四伞齿轮位于连接轴的同一侧。