发明名称 | 汽轮机蒸汽过滤器 | ||
摘要 | 在汽轮机进汽系统中装有一种蒸汽过滤器,用以阻止蒸汽中大的金属粒子进入汽轮机。在该过滤器圆周的大部分区域布置的多个有一定间距的不同直径的通孔,同类直径的孔位于同一纵向延伸的圆周区域内,最大直径的孔布置在金属粒子极少可能进入的区域,小直径的孔布置在金属粒子最可能进入的区域;并且过滤器中有一个没有孔的纵向延伸的圆周区域;每个通孔在过滤器圆筒外壁都有一导入端Y,在过滤器圆筒内壁则有一个导出端,导出端的直径比中间部分大,用以反向减慢蒸汽流速并降低蒸汽压降。 | ||
申请公布号 | CN1156212A | 申请公布日期 | 1997.08.06 |
申请号 | CN96120655.1 | 申请日期 | 1996.11.01 |
申请人 | 罗纳德·E·布兰登;戴维·E·布兰登 | 发明人 | 罗纳德·E·布兰登;戴维·E·布兰登 |
分类号 | F01D25/00 | 主分类号 | F01D25/00 |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 何培硕 |
主权项 | 1、一种蒸汽过滤器,固定地装于汽轮机进汽系统中,用以阻止蒸汽中大的金属粒子进入汽轮机,其特征在于:在过滤器圆周的大部分区域布置有多个有一定间距的通孔,通孔的直径各不相同,同类直径的孔位于同一纵向延伸的圆周区域内,最大直径的孔布置在金属粒子极少可能进入的区域,小直径的孔布置在金属粒子最可能进入的区域;并且过滤器中有一个没有孔的纵向延伸的圆周区域,在此处由于粒子的运动速度和方向,对位于此区域的任何孔都会造成损坏;每个通孔在过滤器圆筒外壁都有一导入端Y,在过滤器圆筒内壁则有一个导出端,并且在导入端与导出端之间有中间部分,导出端的直径比中间部分大,用以反向减慢蒸汽流速并降低蒸汽压降。 | ||
地址 | 美国佛罗里达州 |