发明名称 |
车辆电池冷却结构 |
摘要 |
一种车辆电池冷却结构设置有车体、电池单元(100)和冷却外套(20R)。该车体包括底板(3)和车体框架部件(51,53,57)。该电池单元(100)连接至车体框架部件(51,53,57)。该电池单元(100)布置在底板(3)下方。该电池单元(100)包括电池壳体(10)和电池(4)。该冷却外套(20F)连接至容纳电池(4)的电池壳体(10)的侧向延伸后表面。 |
申请公布号 |
CN102448758B |
申请公布日期 |
2015.05.06 |
申请号 |
CN201080023160.8 |
申请日期 |
2010.05.14 |
申请人 |
日产自动车株式会社 |
发明人 |
沟口聪;山下慎哉;福地贤太郎 |
分类号 |
B60K11/02(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I;B60L3/00(2006.01)I;B62D25/20(2006.01)I;H01M10/613(2014.01)I;H01M10/625(2014.01)I |
主分类号 |
B60K11/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人 |
王景刚 |
主权项 |
一种车辆电池冷却结构,包括:车辆主体,所述车辆主体包括底板和车体框架部件;电池单元,所述电池单元连接至所述车体框架部件并且布置在所述底板下方,所述电池单元包括电池壳体和电池;以及冷却外套,所述冷却外套连接至容纳所述电池的电池壳体的侧向延伸后表面,所述侧向延伸后表面是所述电池单元的最后端的外表面。 |
地址 |
日本神奈川县 |